Краш тест Mercedes Benz GLK
Просмотр в PDF | Версия для печати
Код статьи: 1795
Добавил: Kolin
Просмотров: 117
Слов: 449
Дата добавления: 17 Jul 2010, 5:26 PM
Комментариев: 0
Итоговый результат краш тестов Euro NCAP Mercedes Benz GLK 2009 года.
Автомобиль проходящяя тестирование:
Mercedes Benz GLK 220 CDI с левостороннем положением руля, 2009 года выпуска. Вес автомобиля - 1845 кг.
Оснащение Mercedes Benz GLK 220 CDI:
Подушки безопасности: боковые для защиты тела, головы, бедер, и для коленей.
Ремни безопасности:передние ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузок.
Результаты краш теста
Защита взрослых 32 балла (89%)
"PRE-SAFE" - система безопасности от Mercedes Benz's, в качестве опции на GLK. "PRE-SAFE" определяет момент, когда может произойти авария, она поддерживает системы защиты в готовности к любому столкновению. На тестируемом автомобиле данная система не была установлена. Во всех слючаях тестов пассажирский отсек оставался стабильным, передние стойки сдвинулись в салон всего на 3 мм. Поэтому датчики на манекенах водителя и пассажира показали дотоную защиту коленей и бедер. Такая зашита подходит людям разных габаритов и нахождения человека в разных положениях. Наилучшие показатель были продемонстрированны в тесте на боковой удар. В испытании на боковой удар о столб, был предельный результат по обеспечению защиты груди. Так же предельное измерение было полученно в случае удара в машину сзади.
Результаты тестирования в числовом выражении:
- защита водителя и пассажир - 14,3;
- защита при боковом ударе автомобиля - 8;
- защита при боковом ударе об столб - 7,3;
- защита при ударе с зади - 2,4.
Защита Детей 37 баллов (76%)
При лобовом ударе показатели движение головы на манекена трех летнего ребенка было допустимым. При боковом ударе машины показатели определили , что голова как трех летнего ребенка и 18-ти месячного оказалась хорошо зафиксирована. В ходе испытания датчики на манекенах не зафиксировали черезмерных нагрузок.
В ходе тестирования были использованы кресла для детей
- Для манекена ребенка 18-ти месяцев использовалось сидение Britax Roemer BabySafe Universal, для групп 0, 0+, 1.Направление кресла - назад, крепление - Adult seatbelt.
- Для манекена ребенка 3-х лет использовалось сидение Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, для групп 0, 0+, 1, Направление кресла - вперед, крепление - ISOFIX anchorages and top tether
Защита пешеходов 16 баллов (44%)
Наибольшее количество очков набрал бампер за зашиту ног пешеходов. Во многих местах, где могла бы оказаться голова ребенка при столкновении, защита капотом не дала должного результата, в отличии от районов, где могла бы оказаться взрослого человека.
Результаты тестирования в числовом выражении:
- защита головы - 9.7;
- защита таза - 0.0;
- защита ног - 6.0.
Защитное оборудование 6 баллов (86%)
Mercedes Benz GLK оснащен Electronic Stability Control (система для улучшения устойчивости автомобиля на дороге, работае с помощью электронных датчиков которые обнаруживают проблемы и сама помогает водителю в различных дорожных ситуациях. Система звукового напоминания о непристегнутых ремнях безопасности,которая работае для передних и задних сидений и ограничитель скорости.
Примечание
Рейтинг: Нет оценки
Комментарии 
Отсутствуют
Комментировать
У вас нет полномочий для комментирования. Пожалуйста, авторизуйтесь.Читайте также в нашем каталоге:
Специальное предложение на автомобили KIA
Эксклюзивный Maybach Exelero продан
Обзор Volkswagen Golf GTI
Хотите верьте, хотите нет, но этому автомобилю по силам заставить биться Ваше сердце в такт ритма его двигателя. Volkswagen Golf GTI обладает уменьшенным дорожным просветом , что в сочетании с многочисленными электронными помощниками делают его небывало устойчивым на дороге
Nissan-Conran
Ниссан и британская проектная группа, которую Conran представили 'Plus Conran', ограниченная версия Cube и микроавтобус Lafesta для японского рынка.
Новый ML от Mercedes-Benz
Новый модельный ряд ML-класса от Mercedes-Benz удивит автолюбителей.